akibat klep motor bocor

Salah satu ciri khas dari kebocoran klep adalah motor jadi susah dinyalakan serta sering mati mendadak," terang Agung Prayitno dari JGP Motorcycle di daerah Cidodol, Jakarta Selatan. "Klep yang bocor atau tidak rapat saat menutup bisa bikin kebocoran kompresi, makanya motor bakal muncul dua gejala tersebut," terangnya lagi. Idlemotor menjadi terganggu ; 2. Akibat celah klep (katup) terlalu Rapat . Kompresi mesin berkurang karena terjadi kebocoran; Boros BBM ; Mesin susah dinyalakan ; Performa motor akan berkurang sehingga tarikan mesin terasa loyo dan kurang bertenaga ; Keudianyang menjadi faktor penyebab selanjutnya mengapa oli bocor ialah karena disebabkan dengan seiring habisnya masa pemakaian dari pada komponen as, sehingga membut fungsinya semakin menurun. Baca Juga : Daya Motor. Maka cara untuk mengatasinya adalah dengan mengganti part yang bermasalah tersebut dengan yang baru. GantiSil Klep Saat Service Besar, Usir Asap Putih Dari Knalpot. terbakar hingga knalpot berasap putih salah satu sebabnya akibat sil klep longgar atau sobek. Cuma, ganti sil klep bocor terbilang agak sulit. Makanya biar gampang, biasanya mekanik sekalian ketika motor sedang turun mesin. Atau bisa dengan pipa besi bulat seukuran diameter per klep. HomeMesin (Engine) Akibat Klep Atau Katup Bocor Katup (valve) atau sering disebut juga dengan klep merupakan penggalan dari prosedur katup yang ada pada kendaraan 4 tak. Katup merupakan daerah masuknya gas gres ke dalam ruang bakar (katup hisap) dan daerah keluarnya gas buang hasil pembakaran dari ruang bakar (katup buang). MOBILMOGOK - Cara Memperbaiki Klep Bocor Akibat Nyangkol / Nyangkut - Kesempatan kali ini akan saya coba angkat mengenai masalah klep atau katup yang nyangkol atau nyangkut yang bisa diakibatkan oleh terganjal kotoran dan masalah lainnya yang pernah saya temui. klep nyangkut atau terganjal akan membuat kompresi bocor dan mesin motor susah hidup atau Sehingga ketika posisi klep motor bergeser, bisa menyebabkan motor brebet dan tidak melaju dengan optimal. Klep akan merenggang atau bergeser akibat putaran mesin yang terjadi terus menerus. seal klep bocor, piston yang aus, atau ring piston yang mulai lemah. Dampaknya, pembakaran bercampur oli sehingga muncul asap putih seperti motor Berikutmerupakan Resiko Akibat Filter Udara Kotor : 1. Tarikan Terasa Berat. Bagaimana tidak, jika filter udara kotor, maka dengan secara otomatis udara yang masuk akan berkurang. Dengan berkurangnya udara yang dibutuhkan Karburator sebagai pencampur bahan bakar, maka yang terjadi disini adalah banyaknya bahan bakar dibandingkan udara yang . MOTOR PlusRyan Seal klep ini bisa getas dan harus diganti - Asap knalpot ngebul yang mendadak muncul dari knalpot motor bermesin 4-tak menandakan adanya masalah di bagian mesin. Tapi tenang, tidak perlu langsung panik dan berpikir ada masalah serius di dalam mesin. Karena bisa jadi munculnya asap akibat sil klep yang sudah aus sehingga bikin oli bocor ke area head silinder dan ikut terbakar. "Soalnya peran dari sil klep menahan agar oli tidak masuk ke ruang bakar," ucap M. Fatulloh alias Ian dari bengkel Jaya Motor. Baca Juga Cara Gampang Bikin Akselerasi Honda ADV150 Ringan, Cukup Ubah Ini! "Kalau sudah muncul asap knalpot ngebul baiknya langsung turun mesin untuk ganti sil klep tersebut," lanjutnya. Karena menurut Ian jika tidak dilakukan penggantian maka akan ada efek negatif yang ditimbulkan. "Misalnya dibiarkan ngebul, maka tenaga mesin juga turun karena kompresi juga jadi bocor," terangnya lagi. "Soalnya selain menahan oli, sil klep ini juga menahan kompresi agar tidak bocor," lanjutnya. Baca Juga Cegah Kotor dan Bau, Sebaiknya Seberapa Sering Helm Dicuci? Motor Keluar Asap Putih – Penggunaan sepeda motor sebagai sarana transportasi sepertinya masih belum tergantikan dengan moda transportasi lainnya. Tak hanya memberi kemudahan bagi para pengguna, sepeda motor juga punya sistem perawatan yang lebih mudah bila dibandingkan dengan dengan mobil, selain mudah digunakan. Motor juga punya beberapa kelebihan yang bisa menjadi acuan kenapa dipilih sebagai moda transportasi banyak masyarakat. Diantaranya pertimbangan penggunaan bahan bakar, kelincahan disaat bermanuver serta harga yang lebih dan Cara Mengatasi Motor Keluar Asap PutihPenyebab Knalpot Motor Keluar Asap PutihCara Mengatasi Knalpot Motor Keluar Asap PutihKlep BocorPiston AusKnalpotBotol Klep BocorSilinder AusSeal Klep BocorRuang Bakar KotorPayung Klep LonggarKesalahan Saat Tune UpBatang Katup BermasalahOli Mesin Terlalu EncerPacking Kepala Silinder BocorWalaupun ada banyak hal yang menjadi faktor utama melejitnya sepeda motor sebagai kendaraan atau transportasi pribadi. Namun untuk tetap bisa mendapatkan pengalaman terbaik saat mengoperasikannya, tentu saja sebagai pemilik kita harus rutin dan teratur agar performa serta kondisi motor tetap bisa stabil dan prima serta tidak mudah mengeluarkan asap putih dari knalpot. Yah keluarnya asap putih bisa menjadi penanda bahwa kondisi motor sedang tidak baik. Terjadinya hal ini tentu ada banyak faktor yang menjadi dan Cara Mengatasi Motor Keluar Asap PutihDan umumnya setiap pemicu motor keluar asap putih, tentu saja ada solusi yang bisa menjadi penengahnya. Lantas apa saja sih faktor penyebab keluarnya asap putih dari knalpot motor dan bagaimana cara mengatasinya? dibawah ini akan rangkum beberapa Knalpot Motor Keluar Asap PutihMunculnya asap putih dari knalpot motor yang kami maksud merupakan motor 4 tak. Karena untuk motor 2 tak sudah pasti akan mengeluarkan asap putih hasil dari pembakaran yang asap putih dari lubang knalpot motor 4 tak bukan hanya akan menyebabkan motor lama-lama mengalami kerusakan parah. Tetapi juga akan menimbulkan polusi udara yang pekat saat berada di tersebut tentu akan mengganggu para pengendara lain. Jika saat ini motor kalian mungkin sedang mengalami masalah seperti ini. Berikut beberapa indikasi faktor penyebab motor keluar asap putih dari BocorPiston AusIsi KnalpotSilinder AusSeal Klep BocorRuang Bakar KotorPayung Klep LonggarKesalahan Saat Tune UpBatang Katup BermasalahOli Mesin Terlalu EncerPacking Kepala Silinder BocorCara Mengatasi Knalpot Motor Keluar Asap PutihUntuk mengatasi masalah keluarnya kebulan asap putih dari lubang knalpot memang perlu penanganan khusus. Alasanya karena adanya ketidakberesan yang terjadi pada komponen mesin jika kalian sedang mengalami masalah seperti ini, ada baiknya segera bawa ke bengkel agar di tangani oleh mekanik berpengalaman. Namun sebagai informasi tambahan, berikut adalah beberapa solusi untuk cara mengatasi knalpot motor keluar asap BocorKeluarnya asap putih dari knalpot motor bisa saja disebabkan karena kondisi klep yang bocor akibat tidak presisinya posisi. Jika hal ini menjadi faktor utamanya, maka kalian harus menyetel ulang klep motor agar kembali keposisi AusLalu jika ternyata knalpot motor keluar asap putih dikarenakan kondisi piston yang sudah mulai aus. Maka mau tidak mau kalian harus mengganti piston lengkap ring tidak maka oli mesin akan terus masuk ke ruang pembakaran, hal ini otomatis akan membuat asap berwarna putih menyembur keluar lewat keluarnya asap putih juga bukan saja dikarenakan adanya ketidakberesan pada bagian mesin motor. Tetapi juga bisa terjadi karena komponen lain yang bermasalah, termasuk bagian ini bisa saja terjadi ketika kalian mengganti knalpot standar dengan knapot motor racing yang umumnya dapat dengan mudah menyemprotkan oli. Untuk mengatasinya, silahkan cek lebih dulu dengan cara melepas knalpot dan nyalakan tidak ada asap putih yang keluar, maka bisa dipastikan bahwa kondisi mesin dalam keadaan sehat. Namun bila asap putih keluar saat mesin di hidupkan, sebaiknya segera ganti knalpot racing dengan knalpot Klep BocorKondisi motor yang keluar asap putih juga bisa saja terjadi akibat adanya kebocoran pada bagian botol klep atau bos klep. Pasalnya botol klep sendiri merupakan bagian yang berfungsi untuk menghantar katup saat membuka dan jika kondisi botol klep bocor, hampir sama seperti saat klep bocor yang memungkinkan adanya oli masuk ke dalam ruang bakar. Oleh karena itu jika ini memang menjadi faktor utamanya, kalian harus segera menggantinya dengan yang AusSama seperti kondisi piston yang aus, ketika silinder aus juga memungkinkan keluarnya asap putih dari knalpot. Hal ini karena otomatis oli akan tetap bisa masuk meskipun kondisi piston ataupun ring piston mengatasinya kalian cukup bawa silinder motor kalian ke tukang bubut agar di Klep BocorKlep motor punya beberapa bagian atau komponen pendukung, seperti halnya botol klep dan juga seal klep yang terbuat dari bahan karet. Apabila posisi karet seal tersebut bocor juga berakibat oli akan bisa masuk ke dalam ruang bakar sehingga motor keluar asap putih dari Bakar KotorIntensitas penggunaan sepeda motor yang hampir setiap hari digunakan tentu saja akan membuat kondisi ruang pembakaran semakin hari semakin kotor. Dan hal ini biasanya akan membuat pembakaran sedikit tergaggu sehingga memungkinkan keluarnya asap karena hal itu, untuk mengatasi masalah ini. Para produsen otomotif mengantisipasinya dengan merilis carbon cleaner sebagai bahan untuk membersihkan ruang Klep LonggarSetiap motor punya ukuran klep yang berbeda-beda. Ketika mengganti pastikan gunakan ukuran klep motor sesuai standar pabrik. Jika hal tersebut tidak kalian hiraukan akan menjadikan kondisi klep terlalu memang kalian tidak menggantinya dengan ukuran yang salah, coba lakukan pengecekan pada bagian klep dengan cara menggoyangkannya. Jika masih terasa padat atau tidak goyang, kalian tidak perlu khawatir. Namun ketika digoyangkan terasa goyang, segera bawa ke bengkel untuk Saat Tune UpTune up merupakan salah satu metode perbaikan motor agar kembali ke standar. Akan ada banyak hal yang dicek pada saat tune up motor. Biasanya hal ini harus dilakukan oleh para jika pada saat pemasangan komponen mesin motor ada kesalahan sedikit, bukan hanya akan membuat mesin tidak mau hidup, tetapi juga bisa juga menjadi penyebab keluarnya asap Katup BermasalahKatup sepertinya menjadi salah satu faktor utama yang seringkali menjadikan motor keluar asap putih. Bukan hanya dari seal, botol, dan juga payung katup yang kondisi batang katup tidak normal atau bahkan benkok juga bisa menjadi faktor utamanya. Sebab ketika batang katup bengkok akan membuat seal tertekan dan membuat sebuah rongga yang memungkinkan oli bisa Mesin Terlalu EncerKemudian cara mengatasi keluarnya asap putih dari knalpot juga bisa dengan cara mengganti oli mesin yang dipakai. Mungkin saja oli yang digunakan tidak memiliki standarisasi yang baik sehingga membuat oli terlalu Kepala Silinder BocorDan solusi atasi masalah keluarnya asap putih di bagian knalpot motor juga dikarenakan packing kepala silinder yang mungkin saja bocor. Oleh karena itu kalian harus segera membongkar mesin dan mengganti packing tersebut dengan yang itulah kiranya beberapa solusi dan cara mengatasi motor keluar asap putih yang bisa kalian lakukan. Kiranya sekian informasi yang dapat sampaikan semoga bisa menjadi info yang bermanfaat serta bisa membantu menambah wawasan kalian terkait asap putih yang ngebul keluar dari knalpot motor. Cara Memperbaiki Klep Atau Katup Bocor – Salah satu yang sering terjadi kerusakan pada klep atau katup ialah dengan adanya kebocoran, hal yang demikian berdampak pada kompresi yang menjadi melemah. Untuk klep atau katup yang sering terjadi kebocoran yakni klep atau katup IN. Hal ini penyebab terjadinya karena ada kerak kotoran yang sudah menumpuk di manifold lubang IN akibat saringan udara yang tidak pernah di bersihkan atau di jaga perawatannya. Hal yang sering terjadi kerusakan klep atau katup yang nyangkut banyak terjadi pada sepeda motor jenis matic. Misalnya seperti Yamaha Mio dan Honda Vario. Lalu bagaimanakah cara untuk memperbaiki masalah tersebut tanpa harus menyekir ulang ?? nah berikut tips dan triknya. Cara Memperbaiki Klep Atau Katup BocorCara PertamaCara Kedua Cara Memperbaiki Klep Atau Katup Bocor Dalam memperbaiki klep atau katup yang terjadi kebocoran, ada dua cara yang perlu anda lakukan diantaranya sebagai berikut Cara Pertama Untuk cara yang pertama ini anda hidupkan terlebih dahulu sepeda motor anda dengan menggunakan kick starter dan kemudian pada posisi grip gas anda putar penuh. Selah berulang-ulang dengan penuh tenaga agar putaran yang dihasilkan cukup kencang. Nah pada saat terdengar mesin akan hidup namun berat maka anda jangan melepas grip gas tersebut. Tahan dahulu sehingga mesin meraung, lalu baru anda lepas dan biarkan untuk langsam. Cara Kedua Apabila cara yang pertama anda lakukan tidak berhasil, maka cara yang kedua yang harus anda lakukan sebagai berikut Terlebih dahulu anda harus membuka karburator Kemudian anda membuka manifold IN Maka akan terlihat posisi buka tutup katup, lalu aturlah posisi katup pada posisi menutup Lalu masukanlah sedikit oli mesin ke lubang saluran klep atau anda dapat juga dengan menyemprotkan carburator cleaner Kemudian coba anda selah mesin, semprot atau berikan oli mesin lagi secukupny hingga kompresi menjadi balik Apabila sudah terasa sedikit tekanan kompresi, pasang kembali manifold dan karburator Setelah itu anda buka dan kemudian bersihkan komponen busi setelah bersih lalu pasang kembali Dan anda coba selah kembali dengan grip gas diputar sedikit penuh Jika mesin hidup dan mengeluarkan asap putih dari pembuangan knalpot, hal itu tidak akan lama nanti juga akan hilang dengan sendirinya asap tersebut. Dan apabila yang terdapat kebocoran pada klep atau katup EX maka langkah-langkah juga sama seperti diatas hanya saja yang dibuka ialah knalpot. Demikianlah pembahasan mengenai Klep Pada Sepeda Motor Anda Bocor Dan Cara Memperbaikinya semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. Klep motor bocor. Klep atau biasa juga disebut valve adalah katup yang berfungsi untuk mengatur hasil bakaran dengan membuka, menutup, mengecilkan atau membesarkan arusnya. Klep ini ternyata juga bisa bocor, namun sangat jarang diketahui oleh pemiliknya bagaimana ciri-ciri klep motor bocor. Biasanya kerusakan di area mesin seperti klep motor bocor memang sulit disadari terutama di gejala awalnya. Baca Juga Beberapa Tips Merawat Motor Honda Agar Tetap Awet Tapi pada umumnya ada beberapa ciri klep motor bocor yang bisa disadari oleh pemiliknya. Contohnya adalah seperti motor yang susah menyala di pagi hari. Kondisi nya biasanya mirip dengan busi motor sudah lemah, tapi masalah motor susah menyala ini menjadi ciri utama dari klep yang mulai bocor. “Biasanya motor jadi susah menyala akibat campuran udara dan bensin yang kurang homogen atau kurang pas. Akibatnya api jadi sulit memercik dari busi karena bahan bakar dan udara yang masuk terlalu banyak sehingga kompresi mesin juga jadi bocor kalau klep bocor,”terang Suwoyo dari Woyo Motor di Banjarnegara. Baca Juga Tips Menyetel Kerenggangan Klep Motor Honda Selain motor susah menyala, kondisi lain yang bisa dirasakan saat klep motor bocor adalah tarikan mesin terasa berat dan mesin terasa lebih panas dari biasanya. Tarikan berat biasanya bisa jadi patokan karena pembakaran kurang bagus. Selain itu, di indikator suhu juga terkadang jadi lebih tinggi dari biasanya. Baca Juga Drag Bike 2020 Libur Balap, Andy ASR Riset Klep Titanium Produk Amerika! Hal itu bisa terjadi karena saat klep bocor proses pembakaran yang terjadi tidak sempurna yang membuat suhu mesin lebih tinggi. Nah itu tadi beberapa ciri awal klep di mesin motor bocor. Jadi jika kalian mengalami masalah-masalah seperti diatas maka lebih baik langsung saja bawa motor kalian ke bengkel terdekat. Karena selama belum parah klep bocor ini masih bisa ditangani dengan mudah. Ayu - Motor susah dinyalakan bisa terjadi karena beberapa masalah, salah satunya karena klep mesin bocor. Yuk kenali cirinya. Selain kondisi aki yang tekor ada masalah lain yang bisa menyebabkan motor susah untuk dinyalakan. Hal tersebut seperti yang disampaikan oleh Hilarius Eduard dari Jaya Motor. "Ketika motor mengalami sulit dinyalakan bisa jadi akibat klep yang bocor," ucap Hilarius Eduard. "Apalagi ketika sudah cek aki dan ternyata normal," tambah Edu sapaan akrabnya. Baca Juga Aki Motor Tiba-tiba Jadi Bunting, Bukan Mau Beranak! Simak Penjelasan Dari Ahli Aki Istimewa Ilustrasi klep in/ex Baca Juga Wow! Digeber-geber Kerak Piston dan Klep Rontok, Padahal Cuma Colok Selang Tanpa Bongkar Bodi dan Mesin Klep bocor ini bisa membuat campuran bahan bakar dan udara yang masuk ke dalam ruang bakar akan menjadi terlalu banyak. "Akhirnya busi malah jadi basah dan sulit memercikkan api untuk menyalakan motor," terangnya. Seandainya mesin motor bisa menyala juga ada gejala lain yang bisa dirasakan. "Salah satunya adalah suhu motor jadi terasa lebih tinggi dari biasanya," lanjut Edu yang buka di daerah Ciputat, Tangerang Selatan. Isal/ Kondisi busi motor minta diganti Kalau busi motor kalian sering rusak atau mati, bisa jadi itu akibat terjadi kebocoran pada klep. Penyebab utama dari busi yang sering rusak atau ganti adalah kebocoran klep. Kebocoran pada klep ini mengganggu kerja busi dan mengurangi usia pakainya. Memang bagaimana sih kebocoran klep ini bisa memengaruhi busi motor? Baca Juga Catat, Kebiasaan Sepele Ini Yang Bisa Bikin Rantai Motor Jadi Kaku "Misal ada area klep yang bocor, maka campuran bensin dan udara di mesin bisa terlalu banyak," buka Hilarius Eduard dari Jaya Motor. "Bensin yang terlalu banyak ini bisa menempel di area busi yang akhirnya gagal memercikkan api untuk menyalakan motor," lanjut Edu sapaannya. DOK. MOTOR PLUS "Bensin yang banyak menempel di elektroda busi ini bikin busi akhirnya cepat rusak," tambah Edu yang buka di daerah Ciputat, Tangerang Selatan. Selain itu, karena asupan bahan bakar dan udara yang masuk ke ruang bakar jadi tidak ideal, akan terjadi penumpukan kerak sisa pembakaran di ruang bakar. Baca Juga Gir Motor Mulai Aus Tidak Perlu Buru-buru Ganti, Ini Solusi Mudahnya! Uje Kerak menumpuk akibat kebiasaan malas ganti oli - Benarkan membiarkan kerak yang menempel di ruang bakar bisa bikin klep jadi bocor? Masalah klep bocor umum ditemukan di motor-motor yang sudah menginjak usia pemakaian di atas 5 tahun. Gejala klep bocor ini umumnya bisa dirasakan dengan menurunnya performa dan bensin terasa boros. Selain itu busi juga jadi cepat rusak akibat masalah klep bocor di motor ini. Baca Juga Begini Ciri dan Cara Gampang Cek Knalpot Motor yang Bocor Lalu apa saja sih penyebab dari klep bocor di motor? "Salah satu penyebab dari klep bocor adalah kerak yang menumpuk di ruang bakar," ucap Agung Prayitno dari JGP Motorcycle di daerah Cidodol, Jakarta Selatan. "Kerak karbon dari pembakaran yang menumpuk apalagi bertahun-tahun itulah yang bisa mempercepat gejala klep bocor," tambahnya. Makanya motor yang sudah menginjak usia 3-5 tahun memerlukan servis besar atau tune up, salah satunya untuk menghilangkan kerak karbon yang menumpuk selama bertahun-tahun tersebut. Isal/ Ilustrasi klep motor Baca Juga Ternyata Ini Alasannya Ukuran Klep IN Selalu Lebih Besar dari Klep EX – Perawatan mesin berkala adalah hal penting untuk setiap jenis kendaraan termasuk juga kendaraan roda empat. Pada saat perawatan Anda akan mendapati banyak hal terkait permasalahan mobil Anda. Sebagai contoh masalah mesin Anda dapat diketahui dengan membaca warna busi, atau sekedar kabel busi yang harus diganti. Terlepas dari itu semua tentu saja penyetelan klep akan menjadi bagian penting lainnya. Ini akan berkaitan dengan asupan bahan bakar dan udara di dalam mesin Anda. Selain itu, masalah gas buang yang melibatkan sensor oksigen dan katalitik konverter juga menjadi bagian penting dari masalah klep. Untuk itu, penting rasanya kita membahas akibat klep bocor pada mesin mobil sebagai referensi kita untuk perbaikan atau tanda peringatan saja. Berikut adalah uraian lengkapnya. Contoh terjadinya kebocoran pada klep. Sumber YouTube Kami mendata ada sekitar 6 akibat klep botor bagi sebuah mesin mobil yang utama. Berikut adalah keenam akibat klep bocor bagi mobil Anda. Pertama – Daya kuda menurun Siapa yang tidak suka dengan mobil yang memiliki daya kuda maksimal atau bahkan lebih besar dari mobil-mobil lainnya? Saya pikir hanya orang yang tidak paham betapa enaknya mengendarai mobil dengan kemampuan optimal mesin saja. Lemahnya kemampuan mesin mobil Anda merupakan salah satu akibat klep bocor. Bocornya klep akan membuat bahan bakar terlalu banyak masuk dalam ruang pembakaran. Selain itu juga, ketika pembuangan gas sisa pembakaran berlangsung akan terjadi pemanasan awal di dalam saluran karburator. Kedua – Tekanan kompresi rendah Daya kuda yang menurun juga dapat diakibatkan secara tidak langsung dari tekanan kompresi yang berkurang. Kebocoran kompresi memang bisa disebabkan oleh ring kompresi yang sudah aus sehingga tekanan akan berkurang akibat adanya udara yang lolos ke dalam ruang di bawah silinder. Tetapi kompresi turun juga dapat diakibatkan oleh bocornya klep. Klep yang bocor akan meloloskan bahan bakan dan udara baik ke saluran masuk ataupun ke saluran buang saat langkah kompresi berlangsung. Ini terjadi jika kebocoran terjadi pada kedua klep. Meski pun mungkin hanya salah satu klep yang bocor, kompresi yang terjadi juga masih tidak akan berjalan sempurna. Untuk itu, penyetelan klep yang benar akan dapat membantu mengatasi masalah ini. Tentu saja dengan syarat bahwa fisik klep masih dalam keadaan baik. Ketiga – Oli menjadi boros Yang boros bukan saja bahan bakar akibat klep bocor tetapi juga oli. Kok bisa? Bisa saja ini terjadi meskipun tidak secara langsung. Perhatikan ilustrasi yang akan saya gambarkan berikut ini. Anda tentu saja ingat bahwa terdapat seal klep pada setiap klep pada mesin mobil Anda. Fungsi dari seal ini adalah untuk mencegal oli yang melakukan pelumasan pada batang klep. Ingat bahwa jika terjadi kebocoran pada salah satu atau kedua klep dalam satu silider mesin mobil yang akan terjadi adalah peningkatan panas di sekitar ruang pembakaran secara berlebih. Panas berlebih ini akan menyebar ke seluruh bagian kepala silinder dan juga tentu pada batang klep. Batang klep terlalu panas maka seal klep akan juga menjadi panas. Karena seal terbuat dari karet maka lama kelamaan akan mengembang akibat panas ini. Jika seal mengembang maka fungsi mencegah oli pun menjadi tidak bekerja dan akibatnya oli masuk ke dalam ruang pembakaran. Oli ikut terbakar di dalam ruang pembakaran. Nah, tentu semakin lama meski dimulai dari sedikit, oli akan berkurang dan berakhir pada boros oli dalam ruang carter. Oli berkurang dapat berakibat fatal karena mesin dapat mengalami overheat. Keempat – Asap putih keluar dari knalpot Akibat klep bocor bahkan sampai pada asap putih yang keluar dari knalpot. Oli yang masuk ke dalam ruang bakar akan ikut terbakar. Ini jelas tidak seperti terbakarnya bensin atau solar di dalam ruang bakar yang langsung habis dan berubah menjadi tenaga panas. Oli yang terbakar tidak dapat habis begitu saja. Hal ini lah yang kemudian menjadi asap putih keluar dari knalpot. Ini terjadi pada saat langkah buang pada masing-masing silinder. Sebenarnya kebocoran klep bukan satu-satunya alasan sebuah mobil mengeluarkan asap putih dari knalpot. Ada beberapa penyebab lainnya. Tetapi, kemungkinan dari kebocoran klep adalah juga yang paling mungkin dari semua sebab tersebut. Kelima – Mesin susah hidup Akibat klep bocor yang lain adalah susahnya mesin mobil Anda hidup. Ini jelas akan terjadi terutama pada saat start awal. Alasan yang masuk akal dari akibat klep bocor adalah karena tekanan kompresi yang rendah. Pada saat start awal, mobil dalam keadaan dingin. Untuk dapat hidup, tekanan kompresi maksimal sangat dibutuhkan. Selain dari api busi yang sempurna, tekanan pada bahan bakar dan udara juga harus maksimal. Jika terjadi kebocoran kompresi maka yang terjadi adalah bahan bakar dan udara tidak dalam kondisi siap untuk dibakar oleh api busi. Keenam – Busi cepat rusak Akibat klep bocor yang terakhir adalah kemungkinan umur busi tidak lama. Bahan bakar dan udara yang tidak tebakar sempurna akan mengakibatkan busi basah. Tentu saja ini akan menjadikan elektroda dalam kondisi yang tidak mudah memercikan bunga api. Terlebih lagi apabila oli sudah masuk dalam ruang bakar, dan ini juga akan ikut membuat busi semakin lembab. Di sisi lain, bahan bakar dan udara yang tidak terbakar dengan sempurna akan menyebabkan terjadinya karbon. Karbon akan bertumpuk pada kepala busi dan akan mengakibatkan busi berkerak. Kerak busi akan kemudian membara secara terus menerus dan akibatnya akan membakar elektroda pada busi itu sendiri. Untuk itu, apabila Anda menemui 6 enam gejala tersebut di atas maka Anda perlu khawatir pada mesin Anda terutama pada masalah kebocoran klep. Jika Anda mengalami hal demikian, sebaiknya Anda segera berkonsultasi pada mekanik kepercayaan Anda sebelum masalah yang lebih besar dapat terjadi.